Проблемы начались сразу после того, как я выехал из салона после ТО. В переднем колесе — именно в том, где меняли подшипник — появился какой-то неприятный скрип. Такой скрип обычно создают колодки, которые уже умирают. Но тут-то скрип появлялся просто во время движения, а не во время торможения.
Знакомый механик сказал, что просто на колодках стоит какая-то «штука», которая создает этот звук специально, информируя владельца о необходимости менять колодки.

Тратить 3800 рублей за колодки не хотелось, точно так же, как не хотелось делать это день назад. А вот цену в 870 рублей за замену этих самых колодок мне назвали «очень гуманной» (для примера, на Mitsubishi такая процедура стоит 1700 рублей!). Недолго думая, отправился после работы на Маршал, в павильоне, торгующем исключительно запчастями для Mazda, купил оригинальные тормозные колодки за 2200 рублей и отправился в АвтоПоинт на их замену.

Очень порадовало, что взяли меня без всякой предварительной записи. За 30-40 минут поменяли мне колодки и взяли с меня «гуманные» 870 рублей.

Так что теперь автомобиль у меня в полном здравии!